MTC-760/1500型地铁牵引变流器是采用现代IGBT技术的紧凑型牵引机组，应用于城市轨道交通的牵引传动设计，是“十一五”国家科技支撑项目研究成果。其控制核心采用“双DSP+FPGA”架构体系，采用先进的牵引电机磁场定向矢量控制（RFOC）策略，具有完善的防滑/防空转（anti slip/slide）性能及网络智能诊断功能。该系统完全自主研发，能够完全替代国外同类进口设备。目前，MTC-760/1500型地铁牵引变流器已成功在广州地铁1号线列车上进行了装车及各项型式试验，且产品均已通过铁道部产品质量监督检验中心机车车辆检验站的委托试验，具备了行业认可的MA认证及CNAS认证资质。
MTC-760/1500型地铁牵引变流器设计成安装在机车车辆的底部，完整的系统包括高压直流输入滤波电路、牵引逆变器、制动斩波器、冷却单元等。MTC-760/1500型地铁牵引变流器采用模块化设计、强迫风冷结构，该变流器用于将1500V直流电压转化为可变压变频的交流电源，由两套完全相同的三相桥式逆变器组成，各驱动一个转向架上的两台异步牵引电机，电机转矩控制和监控由牵引控制单元（TCU）完成，且配备在线监测和完善的故障诊断功能，方便维护与维修，系统可靠性好，具备极高的工程应用推广价值。